據(jù)了解，DM-i相關(guān)車型的訂單量已突破10萬(wàn)，隨著DM-i車型的持續(xù)交付和巨量新增訂單，比亞迪將有極大可能壟斷今年接下來(lái)的中國(guó)新能源汽車銷量冠軍。而消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的熱捧，也證明了市場(chǎng)上緊湊級(jí)轎車以及SUV類別中，被合資外資壟斷的局面，將被以比亞迪為代表的中國(guó)品牌打破。

今年1月，比亞迪推出具有“快、省、靜、順、綠”五大特點(diǎn)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，在緊湊級(jí)家轎中虧電油耗低至百公里3.8L，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200km，正面解決消費(fèi)者的新能源汽車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)。

秦PLUS DM-i，作為搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)車型中最先上市的車型產(chǎn)品，發(fā)布即爆款，隨著產(chǎn)能穩(wěn)步上升，秦PLUS DM-i銷量也穩(wěn)健攀升，5月銷量達(dá)5542，累計(jì)銷量破萬(wàn)。

在5月銷量中，宋DM銷量3009，環(huán)比增長(zhǎng)108.7%，同比增長(zhǎng)368.0%，全新一代唐DM銷量1885，環(huán)比增長(zhǎng)64.3%，同比增長(zhǎng)66.1%。

比亞迪4月宣布，全系純電乘用車產(chǎn)品開始切換刀片電池，為消費(fèi)者帶來(lái)放心的純電動(dòng)汽車。刀片電池能通過(guò)動(dòng)力電池測(cè)試中最嚴(yán)苛的針刺測(cè)試，針刺后不起火，不爆燃，極大地保障了乘員安全，也促進(jìn)了純電市場(chǎng)更好更快發(fā)展。不僅如此，在上海車展上，比亞迪總裁王傳福還透露了純電專屬的e平臺(tái)3.0，兼具智能、高效、安全、美學(xué)四大優(yōu)勢(shì)。e平臺(tái)3.0在上一代集成化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，將電驅(qū)動(dòng)升級(jí)為8合1模塊，標(biāo)配熱泵，提升了冬季續(xù)航里程，此外，全新的BYD OS能實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，為智能汽車打好地基。

比亞迪新能源汽車的熱銷，驗(yàn)證了堅(jiān)持技術(shù)突破與創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往，勢(shì)必被消費(fèi)者所認(rèn)可。優(yōu)秀的造車技術(shù)和造車平臺(tái)將能更快速地開發(fā)車型矩陣，更好地適應(yīng)消費(fèi)者的需求。DM-i銷量穩(wěn)步攀升，顯示著比亞迪的交付節(jié)奏在加快，以DM-i為代表的車型或?qū)⒖焖僬碱I(lǐng)緊湊級(jí)轎車及SUV細(xì)分市場(chǎng)，新能源車型徹底顛覆燃油汽車的時(shí)間已經(jīng)越來(lái)越近。