來自中國(guó)疾控中心的數(shù)據(jù)顯示，道路交通傷害是我國(guó)15-44歲人群的第一位死因，同時(shí)是1-14歲人群的第二位死因。

　　5月30日，由中國(guó)人民大學(xué)公共傳播研究所發(fā)起的“兒童與道路交通安全”研討會(huì)在京舉行�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所交通安全技術(shù)研究部主任高巖介紹，近10年來，我國(guó)0-15歲兒童因交通事故死亡超3萬人，另有超14萬名兒童受傷。分析表明，兒童交通事故存在明顯的地域特征，高巖建議，地方政府應(yīng)基于本地市的實(shí)際情況具體分析，方能據(jù)此制定更精確的應(yīng)對(duì)策略。

　　據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司國(guó)際公益推廣部高級(jí)經(jīng)理龐進(jìn)喜介紹，目前國(guó)內(nèi)兒童交通安全立法主要通過修訂地方未成年人保護(hù)條例、修訂地方道路交通安全條例兩種途徑實(shí)現(xiàn)。對(duì)于立法的推進(jìn)，龐進(jìn)喜建議將強(qiáng)制使用兒童安全座椅寫入未成年人保護(hù)法。