雖然上汽大眾今年推出全新途觀L、途昂、新款Lavida家族等多款重磅新車(chē)，但市場(chǎng)似乎并不買(mǎi)賬。據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，旗下合資板塊增幅微弱。

　　轎車(chē)市場(chǎng)似乎也給上汽大眾帶來(lái)了不小壓力，帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力與邁騰相比略顯疲軟，邁騰累計(jì)銷(xiāo)量10.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.7%，其中6月銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.7%，連續(xù)5個(gè)月居B級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

　　此外，日系競(jìng)品車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)也給上汽大眾敲響警鐘。廣汽本田上半年累計(jì)銷(xiāo)量33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.0%；東風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126.8%。一汽豐田上半年累計(jì)銷(xiāo)量34.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；廣汽豐田上半年累計(jì)銷(xiāo)量近22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。

　　出現(xiàn)此種現(xiàn)象也在情理之中，上汽大眾今年重點(diǎn)布局的是SUV市場(chǎng)，伴隨全新途觀L的不斷放量和途昂的穩(wěn)中求進(jìn)，上汽大眾6月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.71%，或許下半年才是其發(fā)力期。