自上周以來(lái)總共15家車(chē)企已經(jīng)宣布召回近1640萬(wàn)輛汽車(chē)。按照這樣的召回趨勢(shì)，預(yù)計(jì)高田問(wèn)題氣囊總數(shù)將突破一億。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，包括通用、大眾在內(nèi)的六家汽車(chē)企業(yè)宣布，將在美國(guó)召回近250萬(wàn)輛汽車(chē)，因這些汽車(chē)配備的高田氣囊可能存在缺陷。
這是繼福特汽車(chē)剛剛宣布召回190萬(wàn)輛配備高田問(wèn)題氣囊之后，再次迎來(lái)大規(guī)模汽車(chē)召回，預(yù)計(jì)這些車(chē)輛有望于今年底完成召回。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的信息，本次召回汽車(chē)包括：通用汽車(chē) 生產(chǎn)的190萬(wàn)輛SUV和皮卡，德國(guó)大眾汽車(chē) 生產(chǎn)的21.7萬(wàn)輛汽車(chē)，奔馳美國(guó)工廠生產(chǎn)的20萬(wàn)輛汽車(chē)，寶馬生產(chǎn)的9.2萬(wàn)輛汽車(chē)，捷豹路虎生產(chǎn)的5.4萬(wàn)輛汽車(chē)，以及Daimler Vans USA生產(chǎn)的5,100輛汽車(chē)。
高田公司在5月宣布，到2019年再召回3500-4000萬(wàn)個(gè)氣囊氣體發(fā)生器，自上周以來(lái)總共15家車(chē)企已經(jīng)宣布召回近1640萬(wàn)輛汽車(chē)。按照這樣的召回趨勢(shì)，預(yù)計(jì)高田問(wèn)題氣囊總數(shù)將突破一億。
高田公司截至今年3月份的財(cái)報(bào)顯示，將額外計(jì)入一項(xiàng)166億日元(約10億元人民幣)的“特別虧損”，原因是其可能造成致死風(fēng)險(xiǎn)的安全氣囊所帶來(lái)的召回成本日益上升。正因?yàn)檫@樣，高田方面已經(jīng)籌劃引入投資銀行，開(kāi)啟公司重組計(jì)劃。
因高田問(wèn)題氣囊而召回的數(shù)量預(yù)計(jì)將從約6000萬(wàn)增至1億。NHTSA已在5月份決定，擴(kuò)大召回對(duì)象，預(yù)計(jì)整個(gè)召回費(fèi)用將超過(guò)1萬(wàn)億日元(約611億元人民幣)。
NHTSA雖然公開(kāi)聲明，稱(chēng)目前召回的車(chē)輛并不會(huì)馬上發(fā)生氣囊爆裂問(wèn)題，除非車(chē)輛在潮濕的環(huán)境中過(guò)度暴露，但整車(chē)廠并不愿冒這個(gè)險(xiǎn)。
高田問(wèn)題氣囊可能會(huì)猛烈膨脹，導(dǎo)致金屬?gòu)椘谲?chē)廂內(nèi)迸射。在美國(guó)，這種事故已被指導(dǎo)致11人死亡，100余人受傷。另外在馬來(lái)西亞有兩個(gè)死亡案例正在調(diào)查中。
預(yù)計(jì)召回對(duì)象的擴(kuò)大將使高田的經(jīng)營(yíng)狀況不可避免地進(jìn)一步惡化。此外，關(guān)于汽車(chē)廠商代為承擔(dān)的召回費(fèi)用，廠家與高田圍繞分?jǐn)偙壤恼勁姓萑虢┚帧?/span>
(編輯：馬麗麗)